1、 發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站
2、 集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱
3、 集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)將裝載的集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭
4、 根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)… [查看全文]
物流結(jié)構(gòu)指物流網(wǎng)點(diǎn)(倉庫、車站、加工中心等)的布局構(gòu)成，又泛指物流各個(gè)環(huán)節(jié)(裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、包裝、發(fā)送等)的組合情況。物流網(wǎng)點(diǎn)在空間上的布局，在很大程度上影響著物流的路線、方向和流程，而物流各環(huán)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)模式，又直接影響著物流運(yùn)動(dòng)的成效。合理的物… [查看全文]
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 … [查看全文]
1.即時(shí)采購。即時(shí)采購是一種先進(jìn)的采購模式或商品調(diào)達(dá)模式，其基本思想是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量從上游廠商向企業(yè)提供恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。它是從平準(zhǔn)化生產(chǎn)發(fā)展而來的，是為了消除庫存和不必要的浪費(fèi)而進(jìn)行持續(xù)性改進(jìn)的結(jié)果。平準(zhǔn)化生產(chǎn)是為了及時(shí)對(duì)應(yīng)… [查看全文]
第一類：爆炸品
①汽車運(yùn)輸爆炸品禁止使用以柴油或煤氣為燃料，這是因?yàn)椴裼蛙囄矚庖装l(fā)出火星、煤氣容易發(fā)火。②裝車前應(yīng)將貨廂清掃干凈，排除異物，裝載量不得超過額定負(fù)荷。所裝貨物超出欄板部分不得超出… [查看全文]
一是綜合化物流服務(wù)將是衡量第三方服務(wù)能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。制造商為了降低交易成本，為了加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)的管理和監(jiān)控，保證不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，獲得較高服務(wù)成本性價(jià)比，只愿意雇用少數(shù)幾個(gè)物流服務(wù)商。這就促使第三方物流企業(yè)必須有提供綜合化服務(wù)的能力。
倉庫的布局與設(shè)計(jì)的基本步驟如下：
一、決定倉庫空間的步驟：
1.對(duì)公司產(chǎn)品的需求做出預(yù)測(cè)
2.決定各類產(chǎn)品的數(shù)量
3.計(jì)算各部分所占的體積。&n… [查看全文]
庫存是一項(xiàng)代價(jià)很高的投資，無論是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)還是物流企業(yè)，正確認(rèn)識(shí)和建立一個(gè)有效的庫存管理計(jì)劃都是很有必要的。由于生成的原因不同，可以將庫存分為以下六種類型：周期庫存、在途庫存、安全庫存(或緩沖庫存)、投資庫存、季節(jié)性的庫存、閑置庫存。
1.現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備
在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備(spot stock)，尤其是那些產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商偏好這種服務(wù).他們不是按照年度計(jì)劃在倉庫設(shè)施中安排各種存貨，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn)，并通過在戰(zhàn)略… [查看全文]
運(yùn)輸方式有：
運(yùn)輸平臺(tái)1：鐵路
包括散貨、集散箱運(yùn)輸，國內(nèi)開辟定點(diǎn)定時(shí)貨運(yùn)列車，可提供門到門服務(wù)和國際鐵路聯(lián)運(yùn)。
※優(yōu)點(diǎn)：
●運(yùn)輸批量大&nbs… [查看全文]
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