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貨運(yùn)由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物.運(yùn)輸首先作為"第三利潤源"而引起重視 的,所謂第三利潤源,是針對企業(yè)的利潤來源而言的,企業(yè)第一利潤源來自企業(yè)銷售額的增加,第二利潤源是生產(chǎn)成本… [查看全文]
經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸,物流在社會經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的.
"經(jīng)濟(jì)"一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民",經(jīng)濟(jì)的目的是治國安邦,讓人們過上富裕的生活.所謂經(jīng)濟(jì),就是用"價(jià)值"觀… [查看全文]
隨著中國入世過渡期的基本結(jié)束,中國分銷業(yè)的市場會進(jìn)一步對外開放,外商投資商業(yè)流通領(lǐng)域在股權(quán)比例、地域和數(shù)量上的限制都將取消,國外大型商業(yè)資本會更多地進(jìn)入中國市場,這必將進(jìn)一步改變國內(nèi)流通領(lǐng)域的競爭格局,引發(fā)更為激烈的市場競爭,國內(nèi)流通企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn).對… [查看全文]
貨運(yùn)設(shè)施是為滿足貨運(yùn)需要而建立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等的統(tǒng)稱.貨運(yùn)設(shè)施主要包括港口、碼頭、貨場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、貨運(yùn)基地、貨運(yùn)中心、配送中心等.
1.在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),除按一般規(guī)定外,托運(yùn)人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證.
2.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和… [查看全文]
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