物流的概念與特征世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、美國(guó)等，其生產(chǎn)資料市場(chǎng)經(jīng)過發(fā)育，現(xiàn)已形成了適合本國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化物流體系。
物流被看成是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第… [查看全文]
物流的概念并不是“物”和“流”的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，不是指實(shí)物基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也不是從哲學(xué)意義研究運(yùn)動(dòng)的永久性。牛頓運(yùn)動(dòng)三大定律，是從自然觀點(diǎn)出發(fā)，簡(jiǎn)單地將物看成自然的物而將運(yùn)動(dòng)看成力學(xué)體系的運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)是物流科學(xué)體系中機(jī)械裝備運(yùn)動(dòng)操作的基本原理，但都不是“物流… [查看全文]
流通的經(jīng)濟(jì)功能是填補(bǔ)生產(chǎn)與消費(fèi)之間的間隔。這些間隔大致有“場(chǎng)所性間隔”、“時(shí)問性間隔”和“社會(huì)性(所有性)間隔”，其中，填補(bǔ)場(chǎng)所性間隔、時(shí)間性間隔的流通功能，稱為物流；而填補(bǔ)社會(huì)性(所有性)間隔的流通功能，稱為商流。
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