隨著需求的多樣化，商品生產(chǎn)也實行了多品樣化。

   需方每次訂貨量小，訂貨次數(shù)頻繁，要求迅速進(jìn)貨的情況，日益普遍。與此相反，在接受訂貨方面，為了盡可能擴(kuò)大發(fā)貨量，則采用最低訂貨制，以期降低成本。為解決上述發(fā)貨的大量化同需求的零星化的矛盾。可采用大量化運輸策略。

  所謂大量化策略是一種增大一次物流批量折扣收費的辦法，或者稱為“大量發(fā)貨減少收費制”。這種作法，因?qū)嵭形锪骱侠砘�而�?jié)約費用金額，由雙方分享，對于確定銷售物流合理批量是特別重要的。

以發(fā)送中心為中心的物流系統(tǒng)，會給批發(fā)商店和百貨商店帶來如下效益：

  (1)理貨迅速化并可采取對門市部定期供應(yīng)商品的體制

  (2)可將商品集中起來，一并檢驗，并利用機(jī)械化，實現(xiàn)省力化，提高物流效率。

另一方面，也會給廠商和批發(fā)公司等帶來如下效益；

  (1)消除個別運送，提高車輥利用率，

  (2)可以按計劃進(jìn)行交貨活動，實現(xiàn)事務(wù)性作業(yè)省力化，(3)使過于分散設(shè)置的倉庫集約化，降低公司總庫存量水平，減少保管費用支出。