河南力爭到2016年物流業(yè)增加值達(dá)2400億（長沙到河南整車物流）

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依托現(xiàn)有的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，圍繞中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，《河南省物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》提出，要在3年內(nèi)進(jìn)一步強(qiáng)化中心、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)、完善設(shè)施、提升功能。力爭到2016年，全省物流業(yè)增加值達(dá)到2400億元，年均增長10%以上。

　　打造國際物流高地

　　提升全省物流業(yè)的綜合實(shí)力，首要任務(wù)是強(qiáng)化鄭州的龍頭帶動(dòng)作用。《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)，要以鄭州航空港、鄭州國際陸港和國際物流園區(qū)為核心，打造中西部地區(qū)國際物流高地。

　　“引聚物流龍頭企業(yè)，拓建貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。到2016年，鄭州新鄭國際機(jī)場貨郵吞吐量突破60萬噸，進(jìn)入全國機(jī)場前10位。”《計(jì)劃》如是表述。

　　河南航投董事長張明超表示，鄭州的航空貨運(yùn)服務(wù)未來將延伸至歐洲的每一個(gè)角落，大量歐洲市場貨物也會(huì)在鄭州進(jìn)行保稅倉儲(chǔ)和分撥。

　　圍繞鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)，《計(jì)劃》提出，要強(qiáng)化國際聯(lián)運(yùn)口岸功能，提升國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)效率，打造全國重要的陸路集裝箱集疏中心。此外，推進(jìn)鄭歐國際貨運(yùn)班列的規(guī)模化運(yùn)行將是今后工作的重中之重。

　　發(fā)展特色物流集群

　　2013年11月，總投資3億元的蘇寧鄭州物流基地培土動(dòng)工；今年4月1日，快遞業(yè)大佬——順豐速運(yùn)與鄭州航空港區(qū)簽訂協(xié)議，將投資7.05億元在港區(qū)建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園，電商“大佬”們正密集布局河南。

　　抓住了電子商務(wù)迅猛發(fā)展的重大機(jī)遇，就牽住了物流業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”。《計(jì)劃》提出，要大力發(fā)展電子商務(wù)物流等特色物流，打造一批優(yōu)勢突出、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的特色物流集群。

　　《計(jì)劃》提出，“依托區(qū)位和交通優(yōu)勢，吸引境內(nèi)外電子商務(wù)巨頭布局建設(shè)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)，打造鄭州全國性電子商務(wù)物流樞紐。”

　　據(jù)了解，天貓國際、DHL都把“全球買全球賣”生意的第一站放在了鄭州。“今后，國內(nèi)消費(fèi)者在天貓國際上下單買國外產(chǎn)品，將從鄭州派送至全國。”河南保稅物流中心總經(jīng)理徐平介紹，通過鄭州的E貿(mào)易試點(diǎn)平臺(tái)，海外的“洋貨”運(yùn)送至消費(fèi)者家中的時(shí)間周期將大幅縮短，國內(nèi)眾多的“海淘客”將從中獲益。

　　完善配套政策措施

支持物流業(yè)發(fā)展，政府必須完善相關(guān)的配套政策措施。《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)落實(shí)價(jià)格和稅費(fèi)政策，支持符合條件的物流企業(yè)和提供物流技術(shù)服務(wù)的企業(yè)申請高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定并享受相關(guān)扶持政策。

　　對于當(dāng)前部分物流企業(yè)遭遇的用地難題，《計(jì)劃》提出，要強(qiáng)化物流用地保障，對列入省重點(diǎn)項(xiàng)目范圍的物流項(xiàng)目建設(shè)用地給予重點(diǎn)傾斜。

　　鄭州金象物流負(fù)責(zé)人王玉軍建議，物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展，必須要有規(guī)模化、集結(jié)化的園區(qū)。政府應(yīng)規(guī)劃出專業(yè)的經(jīng)營場地，以租賃或招標(biāo)的形式引導(dǎo)物流企業(yè)合理用地。

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